Evaluación del estado funcional del pavimento flexible de la avenida Pedro Muñiz del distrito de Trujillo aplicando la metodología Pavement "Condition Index - PCI

Este presente trabajo denominado “Evaluation of the Functional Status of the Flexible Pavement of Av. Pedro Muñiz of the Trujillo District Applying the Pavement Condition Index (Pci) Methodology” tuvo como objetivo principal evaluar el estado de conservación del pavimento flexible de la Avenida Pedro Muñiz, de la ciudad de Trujillo a través de su índice de condición aplicando la metodología PCI con el fin de dar a conocer su conservación del pavimento existente. El método Pavement Condition Index (PCI), tiene como fundamento en realizar un análisis de aplicación para obtener un índice de integridad estructural del pavimento y de la condición funcional de la superficie siendo así que se realiza procedimientos para cuantificar valores y determinar su índice de condición incluyendo su respectivo tratamiento y mantenimiento. Para esta investigación se adoptó el procedimiento según el Manual PCI aplicando criterios respectivos a la rama de transportes. Es así que, identificamos el tramo de estudio y evaluamos por unidad de muestra el tipo de fallas existentes, siendo un trabajo prolijo en campo llevando instrumentos como el nivel, cono y wincha. A continuación, se desarrolló el proceso de datos mediante los registros obtenidos y hallamos el área de cada tipo de falla presentadas en cada unidad de muestreo incluyendo el nivel de severidad. Finalmente se determinó que la Avenida Pedro Muñiz cuenta con un rango de PCI de 29 lo que indica que su estado de conservación es “Malo” Según lo evaluado.This present work called “Evaluation of the Functional Status of the Flexible Pavement of Av. Pedro Muñiz of the Trujillo District Applying the Pavement Condition Index (Pci) Methodology” had as main objective to evaluate the conservation status of the flexible pavement of the Pedro Muñiz Avenue, of the city of Trujillo through its application condition index applying the PCI methodology in order to publicize its conservation of the existing pavement. The Pavement Condition Index (PCI) method is based on an application analysis to obtain an index of structural integrity of the pavement and of the functional condition of the surface, thus performing procedures to quantify values and determine their condition index. Including their respective treatment and maintenance. For this investigation the procedure is adopted according to the PCI Manual applying specific criteria to the branch of transport. Thus, we identify the study and evaluation section by unit of sample the type of faults affected, being a neat field work using instruments such as level, cone and wincha. Next, the data process is specified by the recognized records and the area of each type of fault specified in each sampling unit that includes the severity level is found. Finally, it was determined that Pedro Muñiz Avenue has a PCI range of 29, which indicates that its conservation status is “Bad” as evaluated.Tesi